Ce 4x4 statutaire , restylé voila déja trois ans voit ses vente s'éffrondré considérablement.
C'est dommage car le REXTON est un fabuleux véhicule bien équipé , agréble a vivre , méritant sur la route et plus doué en tout terrain.
Ici équipé du seul est unique bloc diesel , le 5 cylindre en ligne longitudinale a injection directe par common rail suralimenté par 1 TURBO qui libert au total 186 chevaux.
Coté équipement le rexton est trés bien lotie avec des jante en aluminium de 16 pouces , d'un ABS , d'une boite automatique a commande séquentielle , d'airbags frontaux , latéraux et rideaux , d'un capteur de pluie , de quatres vitres électrick , d'une fermeture centralisé a distance , de phare anti-brouillard a longue porté , d'un radar de recul , de vitres surteinté , de l'allumage automatique des feux de croisement , de barre de toit couleur acier , d'une séllerie en cuir , d'élargisseur d'aile , de marche pied chromé , de la climatisation automatique BIZONE , d'un autoradio CD avec commande au volant , d'un ESP , de l'antipatinage , d'une direction assistée , d'un controle de descente en roulis , de rétroviseur électrick et dégivrant , d'un pare-brise athermique , d'une alarme plus évolué ou encore d'une boite a gant réfrigéré.
Coté options le rexton ne propose que la peinture métallisé a 500 euro.
Je l'achète pour son allure ou encore pour son diesel 5 cylindre performant , je ne l'achète pas a cause de sa boite automatique assez simpliste ou encore a cause de son image de revente assez compliqué.
Coté prix le rexton II coute 37 990 euro avec une belle garantie.
C'est dommage car le REXTON est un fabuleux véhicule bien équipé , agréble a vivre , méritant sur la route et plus doué en tout terrain.
Ici équipé du seul est unique bloc diesel , le 5 cylindre en ligne longitudinale a injection directe par common rail suralimenté par 1 TURBO qui libert au total 186 chevaux.
Coté équipement le rexton est trés bien lotie avec des jante en aluminium de 16 pouces , d'un ABS , d'une boite automatique a commande séquentielle , d'airbags frontaux , latéraux et rideaux , d'un capteur de pluie , de quatres vitres électrick , d'une fermeture centralisé a distance , de phare anti-brouillard a longue porté , d'un radar de recul , de vitres surteinté , de l'allumage automatique des feux de croisement , de barre de toit couleur acier , d'une séllerie en cuir , d'élargisseur d'aile , de marche pied chromé , de la climatisation automatique BIZONE , d'un autoradio CD avec commande au volant , d'un ESP , de l'antipatinage , d'une direction assistée , d'un controle de descente en roulis , de rétroviseur électrick et dégivrant , d'un pare-brise athermique , d'une alarme plus évolué ou encore d'une boite a gant réfrigéré.
Coté options le rexton ne propose que la peinture métallisé a 500 euro.
Je l'achète pour son allure ou encore pour son diesel 5 cylindre performant , je ne l'achète pas a cause de sa boite automatique assez simpliste ou encore a cause de son image de revente assez compliqué.
Coté prix le rexton II coute 37 990 euro avec une belle garantie.
